Megállapodtak az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban, csökkennek Trump vámjai autókra és fémekre
Az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság közötti új megállapodás keretében az USA beleegyezett abba, hogy csökkenti a brit autók importadóit, valamint lehetővé teszi bizonyos acél- és alumíniumtermékek vámmentes behozatalát. Ez a bejelentés jelentős megkönnyebbülést jelent a brit ipar számára, mivel a Trump elnök által bevezetett új vámok terhe alól próbálják kiszabadítani a kulcsfontosságú ágazatokat, amelyek közé tartozik az autógyártás és az acélipar. Az új megállapodás azonban nem érinti a legtöbb brit termékre vonatkozó 10%-os vámot, amely továbbra is érvényben marad.
Bár a két ország vezetői, közöttük Boris Johnson brit miniszterelnök és Donald Trump amerikai elnök, jelentős áttörésként üdvözölték az egyezményt, elemzők arra figyelmeztettek, hogy a kereskedelmi feltételek nem változtak meg lényegesen a Trump által bevezetett új vámok előtt állapotokhoz képest. Az egyezmény részletei még nem kerültek nyilvánosságra, és hivatalos aláírásra sem került sor. Sir Keir Starmer, a brit Munkáspárt vezetője, a Jaguar Land Rover gyárában tett nyilatkozatában „fantasztikus platformként” jellemezte a megállapodást. Kiemelte, hogy ez a történelmi megállapodás védelmet nyújt a brit üzletek és munkavállalók számára, megőrizve ezzel több ezer brit munkahelyet.
A Fehér Házban Trump „nagyszerű megállapodásnak” nevezte az egyezményt, és visszautasította azokat a kritikákat, miszerint túlságosan felnagyítja annak jelentőségét. A két fél megállapodott abban, hogy az importadót a brit autókra, amelyet Trump egy hónappal ezelőtt 25%-ra emelt, 10%-ra csökkentik, évente 100,000 autóra vonatkozóan. Ez különösen kedvező a luxusautó-gyártók számára, mint például a Jaguar Land Rover és a Rolls Royce, de a jövőbeni növekedést korlátozhatja, mivel ez körülbelül annyit jelent, amennyit az Egyesült Királyság tavaly exportált.
Jonathan Reynolds brit üzleti miniszter a BBC-nek nyilatkozva elmondta, hogy az Egyesült Királyság napok választotta el attól, hogy több ezer munkahelyet veszítsen az autógyártó szektorban a Trump által bevezetett vámok miatt. „Ez nagyon komoly helyzet volt” – fogalmazott. Az acél- és alumíniumvámok esetében is jelentős csökkentés történt: míg Trump korábban 25%-ra emelte a vámtételeket, a megállapodás értelmében most kvóta kerül bevezetésre, amely a korábbi állapotokat tükrözi.
A megállapodás tartalmazza azt is, hogy mindkét ország évente legfeljebb 13,000 tonna marhahúst importálhat a másiktól, ami jelentős növekedést jelent az Egyesült Királyság számára, hiszen eddig 20%-os vám terhelte ezeket a termékeket, és az éves mennyiség 1,000 tonnára volt korlátozva. A megállapodás összességében 5 milliárd dolláros (3,8 milliárd font) „lehetőséget” teremt az export számára, beleértve 700 millió dollárt bioüzemanyagban és 250 millió dollárt egyéb mezőgazdasági termékekben.
A brit acélipar vezetője, Gareth Stace üdvözölte az egyezményt, mondván, hogy jelentős megkönnyebbülést jelent a szektor számára. Más üzleti csoportok azonban óvatosabbak voltak, és arra figyelmeztettek, hogy a megállapodás nem biztos, hogy elegendő a korábbi helyzethez képest. Duncan Edwards, a BritishAmerican Business ügyvezető igazgatója azt mondta: „Jobb, mint tegnap, de határozottan nem jobb, mint öt héttel ezelőtt.”
Bár a Munkáspárt képviselői dicsérték a megállapodást, a kormányzati ellenzék részletesebb információkat és parlamenti ellenőrzést sürgetett. Kemi Badenoch, a Konzervatív Párt vezetője kritizálta a megállapodást, mondván, hogy az inkább a brit vámok csökkentését jelenti, míg az amerikai vámok emelkednek. A Liberális Demokraták szavazást követeltek a megállapodásról a parlamentben, hangsúlyozva, hogy ha a képviselők nem kapnak lehetőséget a véleménynyilvánításra, az teljesen tiszteletteljes a közönség iránt.
A megállapodás nemcsak a két ország közötti kereskedelmi kapcsolatokra van hatással, hanem szélesebb értelemben is utal arra, hogy az Egyesült Államok milyen típusú kereskedelmi megállapodásokat keres világszerte. A Trump-adminisztráció célja, hogy a kereskedelmi megállapodásokat a munkahelyek védelme és a hazai termelés elősegítése érdekében alakítsa ki, miközben a brit kormány továbbra is szélesebb kereskedelmi paktumot keres az Egyesült Államokkal a jövőben.
